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開陽吊車公司提示你：生死結(jié)—吊車安全操作之掛繩要點
開陽吊車公司提示你生死結(jié)—吊車安全操作之掛繩要點
四平八穩(wěn)打好支腿后，可以上車吊裝了。說吊裝就不能不說掛繩
，準確的講應(yīng)該叫拴繩。車再大
，吊司技術(shù)再好
，如果繩拴的不好，也會釀成慘劇
，每年因為拴繩造成的事故占吊裝事故的15%以上。拴繩是一個看似微不足道但又極其重要的環(huán)節(jié)
，我們有必要細講一下
。
不同物件用不同的吊具 ，不同的吊具用不同的拴繩方法。以25T吊車為例
，隨車常備的吊具應(yīng)該有：
1. 3T3M、5T6M、10T8M鋼絲繩/尼龍吊帶各1副
。
2. 3T、5T 、10T卸扣各1副
。
3. 3T鋼板橫夾/豎夾各1副。
4. 5T環(huán)眼鉤/S鉤各1副 。
吊鋼筋時用環(huán)眼鉤與鋼絲繩配合 ；吊鋼板時用鋼板夾與鋼絲繩配合；吊樹或者貴重物品時用尼龍吊帶作業(yè)
。吊裝這些物件時只要我們的吊具在安全承重范圍內(nèi)
，吊點找準，卸扣鎖緊
，安全基本是沒問題的
。
吊具是提高我們吊裝效率的，可小編今天講的是拴繩方面的知識 ，所以吊具方面的保養(yǎng)與使用方法就不多敘了
，我們?nèi)胝}。
我們常干的活有3種：1、挪移；2
、安裝；3
、拆卸
；3種作業(yè)中，最難的是拆卸
，挪移與安裝可在地面反復試吊找吊點
，找平衡，不平衡放下再重新拴繩
。
拆卸拴繩時，吊點有孔的，物件與卸扣與吊索ODO穿連
，卸扣橫銷穿吊孔鎖住起吊
。吊點是生產(chǎn)廠家設(shè)計預留下的，便于安裝與拆卸用的
，繩子從這里起吊
，物體平衡性比較好。
沒有吊孔的，拆6米以上長方形箱狀物時
，就要勒索了。吊點處卸扣與吊索用Dq穿連
，繩索包住物件后
，再與卸扣DI穿連從而勒緊物件，物件棱角較鋒利時
，記得要用木條或橡膠加墊保護(舊輪胎外胎為性價比最高的隔墊物)
，防止鋼絲繩被割斷。左右四分之三處各拴一個吊點
，這樣物件吊起后平衡點相對比較準
，即使吊點不準，平衡性不好
，也只是晃動兩下
，不會滑落，造成物損人亡的后果
。
開陽吊車公司提示你無論挪移 、安裝還是拆卸，盡量不要采用包兜的方式干活
，那樣物件滑落的可能性極大
。曾經(jīng)有一個年輕的吊司帶了一個年輕的徒弟
，新買了一輛年輕的8T，安裝室內(nèi)行吊
，在吊最后一根軌道的時候
，學徒懶省事，用兩根吊索兜一根軌道
，結(jié)果滑落穿背而亡
。
