，合理地使用與維護，長期保持油液優(yōu)良的工作性能，發(fā)揮最優(yōu)的工作效能，才是工作的關(guān)鍵。針對這一點，平時要按規(guī)范操作，科學的管理。

行業(yè)的應(yīng)用中吊車的機構(gòu)組裝采用相應(yīng)的吊具將提升機構(gòu)吊起

，將其就位在安裝板上。吊車利用連接件在所需要的部位，將提升機構(gòu)固定在安裝架上 。用塞尺在最終連接點，吊車檢查安裝架和提升機構(gòu)之間的間隙。如果需要可加墊片，去的水平的安裝表面將液壓管路接在提升機構(gòu)和提升液壓馬達上。注意各管路必須正確接入相應(yīng)的管口。吊車從提升機構(gòu)上卸下吊具在提升 機構(gòu)上重新穿入鋼絲繩調(diào)整安裝精度和必要的對準度。

吊車在行業(yè)操作工序中

，其吊車配件減壓閥的常見問題有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動及振蕩等。一般在吊車施工的情況下， 吊車主閥減壓口關(guān)閥時，由于主閥芯卡住，錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)，外控口未堵住等，也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進油口壓力變化的原因。調(diào)節(jié)吊車調(diào)壓手輪時，出油口壓力不下降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達不到最低調(diào)定壓力的原因，主要由于先導閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。

為了確保起重作業(yè)安全可靠